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標(biāo)題: 圍觀：地鐵8號(hào)線年底開通，特色站點(diǎn)搶先看！ [打印本頁]

作者: 小編 時(shí)間: 2018-12-17 17:32
標(biāo)題: 圍觀：地鐵8號(hào)線年底開通，特色站點(diǎn)搶先看！
本文來自北京規(guī)劃。

導(dǎo) 讀

即將于今年年底開通的8號(hào)線三期及四期的珠市口站-瀛海站段，充分參考了中軸線的古文化特點(diǎn)和所在車站附近的地域特點(diǎn)。即將開通的線路段有哪些值得打卡的特色站點(diǎn)？接下來將為您一一道來。

北京地鐵8號(hào)線位于北京市域中北部，是一條由北向南貫穿北京城區(qū)的軌道交通大動(dòng)脈，北起昌平朱辛莊，南至大興瀛海，全長48.6公里，將清河、南苑和多個(gè)城市區(qū)域連接起來。

該條線路經(jīng)過天橋、珠市口等老北京文化聚集地，木樨園、大紅門等人流密集的商業(yè)區(qū)，以六營門為中心的航天科技區(qū)等，被稱為北京的地下中軸線。

根據(jù)建設(shè)時(shí)序的不同，8號(hào)線分為一期、二期、三期及四期工程。

✔ 一期工程自森林公園南門站-北土城站，曾用名“奧運(yùn)支線”，于2008年開通；
✔ 二期北段為回龍觀東大街站到森林公園南門站，于2011年年底通車，南段為北土城站到美術(shù)館站，除美術(shù)館站外的線路段在2013年年底通車；
✔ 三期工程自王府井北站至五福堂站，全長17.3公里，共設(shè)車站14座；
✔ 四期起于五福堂站南，經(jīng)德茂站到瀛海站。

其中，地鐵8號(hào)線三、四期的珠市口至瀛海站將于今年12月底正式開通試運(yùn)營。

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地鐵8號(hào)線三期四期工程沿線車站示意圖

作為一條沿南中軸線南北鋪設(shè)的地鐵線，地鐵8號(hào)線三期及四期工程以“門”的形象創(chuàng)意體現(xiàn)和延續(xù)“中軸”概念，以“門觀中軸”作為其整體線路設(shè)計(jì)理念。
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在概念的基礎(chǔ)上，深入“門”細(xì)節(jié)，抓住傳統(tǒng)木門上的鋪首、門環(huán)、門釘、門神，在公共區(qū)通道入口處，加入門的細(xì)節(jié)。讓主題更生動(dòng)，更公眾化。

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地鐵天橋站中的門元素珠市口站中的門元素

在整體概念下，8號(hào)線三、四期各站充分參考了中軸線的古文化特點(diǎn)和所在車站的地域特點(diǎn)，站域內(nèi)的公共藝術(shù)品充滿了“文化味兒”。

地鐵六營門站（火箭萬源站）：

抬頭能望“藍(lán)色星空”

地鐵六營門站臨近中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，其裝修設(shè)計(jì)主題為“空天之門”。

整個(gè)站廳層充滿了科技感。站廳穹頂是由馬賽克拼裝而成的深藍(lán)色穹頂與星球，璀璨的星光點(diǎn)綴在藍(lán)色太空和八大行星之間，同時(shí)配以線條感十足的弧形一體燈。乘客行走在地鐵站內(nèi)，抬頭就能看到拱頂上的藍(lán)色星空，仿佛置身于浩瀚的宇宙中。

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地鐵六營門站站廳穹頂實(shí)景圖

另外，站內(nèi)還布置了一幅長22米、以長征系列運(yùn)載火箭為主角的巨型壁畫。將我國航天歷史大事件向乘客娓娓道來，凸顯火箭院的文化特色，既科普了航天知識(shí)，也充滿了濃郁的科技韻味。屆時(shí)，市民可前往地鐵站一探究竟。

地鐵天橋站：
巨幅壁畫重現(xiàn)天橋遺韻

地鐵天橋站距離被拆除的老北京天橋原址200米左右。天橋是明清帝王前往天壇祭天時(shí)的必經(jīng)之路，后來又因天橋藝人、小吃而聞名。一座天橋承載著截然不同的兩種文化。歷史變遷中，天橋多次改建，最終在1934年全部拆除，進(jìn)入了“有名無橋”的時(shí)代。

被徹底拆除80多年后，老天橋的影子將在天橋地鐵站里得以展現(xiàn)。地鐵天橋站采用拱形吊頂，同樣遵循著“門觀中軸”的整體理念。

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地鐵天橋站拱形吊頂效果圖

除拱形吊頂外，站廳層的兩幅巨型壁畫，將盡顯天橋兩種截然不同的文化。

西側(cè)壁畫的主題為“天子赴祭”，長20.7米、高3.2米，表現(xiàn)了皇帝率眾趕赴天壇祭拜以求上蒼保佑天下太平、五谷豐登的宏大場景。

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西側(cè)壁畫“天子赴祭”

東側(cè)的主題是“天橋遺韻”，長達(dá)32.7米，分三個(gè)部分表現(xiàn)不一樣的天橋文化：中間一幅是天橋雜耍與民間藝術(shù)，畫中百姓造型淳樸，姿態(tài)各異；左右兩邊分別是天橋地區(qū)的各式小吃與雜貨買賣，造型寫實(shí)、構(gòu)圖密集，舊時(shí)天橋的熱鬧繁盛如在眼前。

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東側(cè)壁畫“天橋遺韻”

兩幅壁畫用各種顏色的大理石拼接打磨而成，栩栩如生的畫面和大理石特有的歲月感，為乘客還原了一個(gè)立體生動(dòng)的“天橋印象”。

對(duì)觀賞者而言，觀賞壁畫也有講究。匆匆而過時(shí)，可以看其氣勢磅礴；閑暇時(shí)駐足賞析，一人一物都能品味出內(nèi)涵。

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天橋藝術(shù)中心的D口通道“天橋百戲”剪影

另外，通往天橋藝術(shù)中心的D口通道專門設(shè)計(jì)了藝術(shù)墻，名為“天橋百戲”。在這條出入口通道墻壁上布滿剪影，展現(xiàn)的都是過去天橋的各種藝術(shù)形式與老百姓的生活百態(tài)。為乘客帶來輕松愉悅的視覺感受，又起到有效引導(dǎo)人流的作用。

珠市口站：
胡同煙雨、舊城繁華

珠市口站結(jié)合周邊胡同文化特點(diǎn)，打造“流金歲月”主題：“流”意為車水馬龍，川流不息；“金”象征財(cái)富與繁榮。整幅壁畫展現(xiàn)了過去的胡同煙雨，舊城繁華。
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壁畫“流金歲月”

海戶屯站（木樨園橋南站）：
萬馬奔騰的壯觀場面

海戶屯站位于南苑路大紅門商業(yè)區(qū)的中心地帶，車站出入口設(shè)置同周邊商業(yè)建筑緊密銜接。

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壁畫“奔馬圖”

海戶屯古時(shí)是為皇家飼養(yǎng)馬匹的場所，因此展廳內(nèi)設(shè)計(jì)了《奔馬圖》壁畫。壁畫色彩熱烈，金與碧相互呼應(yīng)，仿佛馬群奔跑在一望無際的廣闊草原；大面積的金色華貴典雅，輔以紅綠色彩填充勾勒，張揚(yáng)駿馬迎風(fēng)而動(dòng)，鬃尾如同熊熊火焰，展現(xiàn)出一幅萬馬奔騰的壯觀場面。

8號(hào)線三期、四期開通之后，其他特色站點(diǎn)也將陸續(xù)揭開神秘面紗，敬請期待哦！

資料來源：北京晚報(bào)、北京晨報(bào)、新京報(bào)、法制晚報(bào)、8號(hào)線三期車站公共區(qū)裝修方案

本內(nèi)容由綜合交通工程管理處、軌道交通工程管理處提供

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