大興機場臨空經濟區(qū)迎來重大利好！

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北京大興國際機場臨空經濟區(qū)示意圖。

　　中新網北京10月26日電 (記者 杜燕)來自法國、芬蘭等十余個國家和地區(qū)近60名機場及臨空區(qū)相關專家，從人文、環(huán)保、產業(yè)發(fā)展等維度就機場周邊區(qū)域開發(fā)、可持續(xù)發(fā)展等議題進行交流探討，分享國內外臨空經濟區(qū)開發(fā)建設的最新實踐經驗和理論成果。

　　由北京新機場建設大興區(qū)籌備辦公室主辦，Hubstart巴黎地區(qū)聯(lián)盟、北京新航城控股有限公司承辦的“第八屆機場地區(qū)可持續(xù)發(fā)展國際論壇”10月25至26日在北京大興舉行。論壇以“為可持續(xù)發(fā)展建立特殊驅動力”為主題，共設三個分論壇，共邀請中外專家學者260余人，是歷年論壇規(guī)模最大，參加人員最多的一次。據悉，機場地區(qū)可持續(xù)發(fā)展國際論壇已在巴黎、亞特蘭大、上海浦東等地舉辦七屆。

北京大興國際機場航站樓。

　　北京市大興區(qū)副區(qū)長楊蓓蓓在論壇上表示，當前，大興因機場迎來了巨大的機遇。目前正在緊鑼密鼓地制定臨空經濟區(qū)的各項規(guī)劃，到場專家、學者們?yōu)榈貐^(qū)可持續(xù)發(fā)展提供更多智慧，將助力打造一個具備國際水準、能持續(xù)發(fā)展的國際機場地區(qū)發(fā)展的新典范。

　　巴黎泰和市副市長Frank Cannarozzo表示，Hubstart巴黎地區(qū)聯(lián)盟團隊自2011年起創(chuàng)始這個研討會，希望能通過這個平臺共同探討機場區(qū)域發(fā)展的各個環(huán)節(jié)和角度。尤其是所有的機場區(qū)域面臨著許多共同的挑戰(zhàn)，其中最大的挑戰(zhàn)之一就是一個可持續(xù)性的發(fā)展，因此在當今經濟發(fā)展不斷變化的情況下，機場區(qū)域也需要參與、適應這些變化，創(chuàng)造出更好的環(huán)境。

　　北京大興國際機場管理中心副總經理孔越談到大興國際機場時表示，北京大興國際機場未來主要服務于東航和南航，客源和定位與現(xiàn)有的首都國際機場定位略有不同。同時，北京大興國際機場地中轉設施設計得非常好，未來國內國際之間、國際之間互相的中轉會在這個機場得到充分的體現(xiàn)。此外，大興國際機場將服務于雄安新區(qū)和京津冀地區(qū)的旅客。

　　他透露，目前，航站樓主體工程已經全部完工，現(xiàn)在正在緊鑼密鼓做內部精裝修，爭取到明年3月份內部精裝修做完；西側2條跑道已經全部打完，高架橋已經全部貫通，“2019年6月30號，工程將全部竣工，到9月30號正式投入使用�！�

　　北京新航城公司副總經理張聰達表示，臨空經濟區(qū)毗鄰大興國際機場設置，定位是國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引領區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，是國家對外交往的新門戶、北京發(fā)展的新引擎、京津冀協(xié)同發(fā)展的新高地。

　　他介紹，這是中國第一個跨省市行政邊界的一個臨空經濟區(qū)，共150平方公里，其中河北部分100平方公里、北京部分50平方公里，分服務保障區(qū)、航空物流區(qū)和科技創(chuàng)新區(qū)等三個區(qū)。

　　他指出，目前已經編制了一套針對臨空經濟區(qū)建設的綜合指標體系，一些項目已經先行建設，包括安置房建設、道路工程和綜合管廊工程等。

　　中國民航大學臨空經濟研究中心主任曹允春表示，臨空經濟已成為區(qū)域經濟發(fā)展一個增長引擎，到2017年中國臨空經濟區(qū)數(shù)量已達到了90多個，臨空經濟區(qū)將成為機場群和城市群聯(lián)動發(fā)展的一個新平臺。

　　論壇上，北京市大興區(qū)政府將與法國巴黎泰和堂沃勒市結成友好城市關系并簽署友好城市協(xié)議。根據協(xié)議，雙方今后將在經濟、貿易、文化、教育、衛(wèi)生、旅游、城市管理等公共服務領域開展多種形式的交流與合作，共同繁榮發(fā)展。(完)

另據新華網報道，

作為北京大興國際機場臨空經濟區(qū)（北京部分）開發(fā)建設的核心平臺，北京新航城控股有限公司提出了北京大興國際機場臨空經濟區(qū)的六大規(guī)劃愿景：通達之城、文化之城、交往之城、創(chuàng)新之城、印象之城和宜居之城。

    據介紹，該論壇以“為可持續(xù)發(fā)展建立特殊驅動力”為主題，由北京新機場建設大興區(qū)籌備辦公室主辦，旨在分享國內外臨空經濟區(qū)開發(fā)建設的最新實踐經驗和理論成果，為北京大興國際機場臨空經濟區(qū)建設提供更多借鑒。

    北京新航城控股有限公司副總經理張聰達介紹，北京大興國際機場臨空經濟區(qū)共150平方公里，其中河北部分約100平方公里，北京部分約50平方公里，未來將建設成空鐵聯(lián)運的通達之城、中國韻味的文化之城、擁抱世界的交往之城、臨空經濟的創(chuàng)新之城、形象鮮明的印象之城、生態(tài)智慧的宜居之城。

    按照初步設想，北京大興國際機場臨空經濟區(qū)（北京部分）分東西兩個組團，西組團用地面積約26平方公里，主導功能是服務保障功能，兼顧科技創(chuàng)新功能，東組團用地面積約24平方公里，主導功能是航空物流、綜合保稅以及國際會展等。

    據了解，北京大興國際機場臨空經濟區(qū)定位為國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引領區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。從2014年起，北京新航城控股有限公司進行了多項臨空經濟區(qū)（北京部分）產業(yè)規(guī)劃研究工作。