亦莊未來(lái)交通無(wú)限好：12條軌道線路編織密集網(wǎng)絡(luò)

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近日，開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃分局通過(guò)北京亦莊發(fā)布了亦莊新城軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖，從這張圖上，可以看到亦莊新城未來(lái)的軌道交通還是非常激動(dòng)人心的，一旦實(shí)現(xiàn)規(guī)劃，不少人就可以放棄開(kāi)車，亦莊的交通擁堵將會(huì)有效緩解。

從這張圖上，可以看到：

• 目前已經(jīng)建成并投入運(yùn)行的2條線路：亦莊線和8號(hào)線南段
• 目前正在建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底建成并投入運(yùn)行的線路:亦莊有軌電車T1線
• 目前正在建設(shè)，預(yù)計(jì)明天部分通車的17號(hào)線
• 目前尚未建設(shè)，規(guī)劃中的亦莊有軌電車T2、T3、T4線
• 目前尚未建設(shè)，規(guī)劃中的29號(hào)線，這條線，不少亦莊人知之甚少，從圖上看，這條線路途經(jīng)亦莊主干道榮京東街和榮京西街，通往舊宮，連通亦莊路東區(qū)、核心區(qū)、河西區(qū)、舊宮綜合配套區(qū)，在榮京東街站與亦莊線交匯，是亦莊新城內(nèi)部重要的軌道線路。
  
  

百度百科顯示，其各站點(diǎn)如下：

• 圖中，和8號(hào)線終點(diǎn)交匯的軌道線路可能就是傳說(shuō)中的S6線，這條線路橫穿亦莊新城，連通17號(hào)線、T3線、T1線、8號(hào)線。
• 從圖上可以看到青云店鎮(zhèn)和長(zhǎng)子營(yíng)鎮(zhèn)都通了有軌電車（T1、T3），采育鎮(zhèn)雖然沒(méi)有規(guī)劃有軌電車，但規(guī)劃有城際鐵路聯(lián)絡(luò)線經(jīng)過(guò)。
• 從圖上可以看到，現(xiàn)在的亦莊線將來(lái)還會(huì)往東延長(zhǎng)，有可能就是傳說(shuō)中通往廊坊的。
• 圖上還有一條神秘的四環(huán)線，目前未見(jiàn)有權(quán)威的公開(kāi)的資料來(lái)介紹這條線路，但從字面上理解，可能是環(huán)繞四環(huán)路的一條線路，有了這條線路加上17號(hào)線，亦莊人北上進(jìn)市區(qū)就不用在擁擠的宋家莊站換乘了。
  
  

總之，這張圖信息量很大，為亦莊新城將來(lái)的軌道交通描繪了美好的前景，希望能早日實(shí)現(xiàn)規(guī)劃，讓亦莊人出行變得輕輕松松。

亦莊的軌道交通規(guī)劃是這樣描述的：

構(gòu)建以區(qū)域快線、地鐵快線、地鐵普線、中低運(yùn)量系統(tǒng)為主體的多層次軌道交通系統(tǒng)，形成七條軌道交通線路、一條城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、四條中低運(yùn)量軌道交通線路的“7+1+4”軌道交通體系。建立公交優(yōu)先的交通出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化和用地開(kāi)發(fā)建設(shè)，軌道交通站點(diǎn)覆蓋率達(dá)70%以上。

在區(qū)域軌道線上，交通線路密集，與“三城” 實(shí)現(xiàn)快速軌道交通的直連。重要地區(qū)，重要節(jié)點(diǎn)，可快速直達(dá)，實(shí)現(xiàn)與三個(gè)科學(xué)城的快速軌道交通直連直通。

亦莊-雄安新區(qū)：城際鐵路聯(lián)絡(luò)線

亦莊-未來(lái)科學(xué)城：17號(hào)線，約49公里

亦莊--懷柔科學(xué)城：21號(hào)線，約73公里

亦莊-中關(guān)村科學(xué)城：四環(huán)線，約37公里

亦莊有軌電車正加緊建設(shè)，來(lái)看鋪軌現(xiàn)場(chǎng)亦莊有軌電車T1線支1線走向確定了！接駁8號(hào)線、經(jīng)黃亦路進(jìn)入亦莊，接駁軌道S6線